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所谓“发动机制动”是驾驶行为的一个术语。是指利用发动机运转产生的阻力对车速进行有效控制。这种方法可以通过“降档”和“松油门”，利用发动机阻力来控制车速。油门释放法：一般主要用在高速或国道上。
行驶速度较高时，前方道路需要减速或避让。此时可以在不脱空挡的情况下松开油门，使发动机与车轮之间的传动连接始终保持。发动机转速的降低也会降低车轮的转速，从而达到发动机制动的效果。
降档法：指在下陡坡或连续下坡时，将车辆换入较低档位以控制速度的驾驶方法。是有经验的司机经常使用的驾驶方法，因为下坡长时间使用刹车会导致刹车片和刹车盘的温度急剧上升。温度越高，制动效果越差。
甚至有刹车失灵的危险。这种方法可以更好地控制车速，减少刹车片的制动时间，延长制动系统的使用寿命。
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